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Ford mondeo

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На этой иллюстрации - американский Fusion с гибридной силовой установкой. Единственный показанный нам седан In questa illustrazione, una fusione americana con un propulsore ibrido. L'unica berlina mostrataci In questa illustrazione è una fusione americana con un propulsore ibrido. L'unica berlina mostrataci In questa illustrazione è una fusione americana con un propulsore ibrido. L'unica berlina mostrata a noi

Una sensazione davvero insolita: si è svolta una presentazione con un test drive, sono state testate due versioni della nuova Ford Mondeo 2015, ma nessuna di queste sarà offerta in Russia. Almeno all'inizio. E l'inizio è nella primavera del prossimo anno, quando inizieremo a vendere la nuova produzione Mondeo di Vsevolozhsk. Sarà una berlina con motori EcoBoost da 2 litri sovralimentati da 200 e 250 CV, un motore aspirato da 150 litri con un volume di 2, 5 litri, adattato per la 92a benzina. Tutti i nostri motori saranno dotati di un "cambio automatico" a 6 marce 6F35 SelectShift, un cambio idromeccanico considerato uno dei migliori "cambi a sei marce" moderni. Inoltre, il russo Mondeo sarà dotato di sospensioni adattate (rialzate) e senza alcuni sistemi che rendono l'auto più costosa, in particolare il controllo automatico della velocità adattivo e la protezione dei pedoni a velocità superiori a 40 km / h. A proposito, non siamo stati nominati nemmeno i prezzi: attendere l'inizio delle vendite, quindi appariranno numeri specifici.

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Оформленная матовым пластиком центральная консоль выглядит простовато La console centrale, decorata con plastica smerigliata, sembra rustica. La console centrale, decorata con plastica smerigliata, sembra rustica. La console centrale, decorata con plastica smerigliata, sembra rustica.

In Spagna, dove si trova la produzione Ford Mondeo (a Valencia), abbiamo guidato berline a cinque porte con motori diesel da 2 litri da 180 cavalli e vagoni di stazione con benzina da 160 cavalli 1, 5 EcoBoost. Con i cambi manuali a 6 marce - e si scopre che non saranno sul nostro Mondeo. In ogni caso, la prima volta … No, ci hanno offerto di fare conoscenza con una berlina, ma … un ibrido, anche non destinato alla Russia. E qual è il punto di questa conoscenza, anche se non apprezzi il volume di avvio? È chiaro che a causa delle batterie, dovrebbe essere molto più piccolo rispetto a una berlina convenzionale con un motore a benzina. Poi, tornato e navigando in Internet, ho trovato informazioni che la differenza è di 113 litri - naturalmente, non a favore dell'ibrido. E lo ammetto onestamente, volevo davvero guidare la nuova Mondeo con il litro Ecobust da 125 litri, che divenne il motore dell'anno in Europa. Tuttavia, l'auto è grande e pesante, ed ecco una briciola sotto il cofano. Come trascina - non trascina? E in salita? Serpentine in Spagna sono sufficienti … Ma questa attrazione non c'era. I rappresentanti del marchio in Russia sono categorici: "Non ci sarà motore litro sul Mondeo russo, perché nessuno lo comprerà da noi".

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Российским покупателям обещают 6-диапазонный «автомат», а не критикуемый «робот» PowerShift Ai compratori russi viene promesso un robot "automatico" a 6 bande anziché al critico "PowerShift" Ai clienti russi viene promesso un robot "automatico" a 6 bande anziché al robot "PowerShift" criticato Ai consumatori russi viene promesso un robot "automatico" a 6 bande anziché al "Robot" criticato PowerShift

"La linea di fondo", come si suol dire, possiamo speculare sul design della nuova Ford Mondeo - davvero magnifico, con una accattivante griglia del radiatore "Astartmartin" e fari stretti con un'architettura interna insolita che sono insoliti anche per un'auto moderna. Possiamo apprezzare la vestibilità della prima fila di sedili e il loro comfort. Nonostante la semplicità degli esterni, sono sedie comode e ben tenute. Nelle auto di prova, sono dotate di regolazioni elettriche con memoria per tre conducenti e, facoltativamente, possono anche essere dotate di ventilazione e di un massaggiatore incorporato, che ho anche avuto la possibilità di provare, ma solo nel padiglione durante la presentazione della novità, su una sedia rimossa dall'auto. Puoi parlare della qualità accettabile dei materiali di finitura e dell'assemblaggio degli interni. L'unica cosa che personalmente non mi è piaciuta è stata la decorazione troppo semplice della console centrale. Possiamo discutere del suono del sistema audio Sony, potente, pulito. L'auto stessa è piuttosto silenziosa - a quanto pare, gli autori hanno lavorato a fondo sull'isolamento acustico. Sperimenta i contenuti multimediali SYNC di seconda generazione a comando vocale. Naturalmente, il sistema sarà russificato qui. Infine, rallegrati degli ingegneri Ford che sono stati in grado di mettere a punto il servosterzo elettrico. L'unico peccato è che la sospensione del Mondeo europeo difficilmente tollera strade dissestate. Hanno promesso di adattarlo al nostro mercato. Tuttavia, è troppo presto per parlarne.

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«Софт» мультимедиа SYNC - от Microsoft. Работает все вполне корректно. "Software" SYNC multimedia - da Microsoft. Tutto funziona abbastanza bene. "Software" SYNC multimedia - da Microsoft. Tutto funziona abbastanza bene. "Software" SYNC multimedia - da Microsoft. Tutto funziona abbastanza bene.

È tutto confuso? Proviamo a capirlo!

Non vi è alcun segreto che la Ford Mondeo MK V, lanciata ora in Europa, sia la gemella della Ford Fusion americana, presentata a Detroit nel 2012. E in termini di design, entrambi sono gli eredi del concept Frank Evos di Francoforte del 2011. Nonostante il fatto che l'American Fusion sia stata venduta per due anni, la Mondeo europea inizia solo ora, perché la produzione doveva essere trasferita dal Belgio alla Valencia spagnola. Oltre a questi siti, la nuova Ford produce fabbriche a marchio messicano e cinese. La nostra auto sarà assemblata vicino a San Pietroburgo, a Vsevolozhsk. E, a giudicare dai dati preliminari, le auto russe saranno simili a quelle americane. Tranne, ovviamente, un ibrido e quattro ruote motrici. Pertanto, nella tabella delle caratteristiche tecniche, presentiamo i dati della più potente versione da 2 litri per il mercato nordamericano. Quasi lo stesso sarà con noi.

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Non ci sarà una station wagon? Dai almeno un passaggio!

La statistica è una scienza dura. Secondo le statistiche dell'ufficio di rappresentanza Ford in Russia, nessuno ha bisogno di carri di stazione della classe media. Piuttosto, sono necessarie unità, ma non è economicamente possibile stabilire consegne di tali auto a causa di singoli acquirenti. Che peccato! La nuova Mondeo è bellissima e ha la forma di una berlina, e la station wagon blu con interni bianchi sembra semplicemente stupenda. E va molto bene (per un guidatore calmo), nonostante il fatto che sotto il cofano “solo” 1, 5 EcoBoost da 160 cavalli. Forse, è ancora più piacevole del diesel 2 litri da 180 litri con capacità di sollevamento di 2 litri - per qualche motivo, manca una coppia nella gamma media, quella "funzionante" stessa. E il corpo, tuttavia, è anche molto buono, sebbene leggermente inferiore nell'attrattiva per l'universale. E quasi altrettanto pratico. La capacità del bagagliaio è di 541 litri (senza una ruota di scorta di dimensioni standard), con una ruota di scorta - 458 litri, più di quella di una berlina. E il ritorno nelle foto a lato è quasi indistinguibile da una berlina …

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risultato

Ilya Pimenov, editore:

Ilya Pimenov_

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- Nella nostra professione c'è un'espressione sprezzante "scrivere dalle immagini". Questo significa parlare di qualcosa senza incontrarsi di persona. Ora ho una duplice sensazione: ho guidato una macchina, anche due, e dovrei dirti almeno qualcosa, ma non ho alcuna informazione specifica, ma ci sono solo informazioni preliminari che ho cercato di sistematizzare e dichiarare. E ora io stesso sono tormentato da vaghi dubbi e da rosicchiando curiosità: ma come sarà davvero il Mondeo russo del 2015? E sarei felice di rispondere, ma non lo so, non l'ho visto. Dovrà aspettare fino a primavera.

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