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Image Materiali correlati Image Perché il motore ha funzionato più forte?

Un libro pesante può essere scritto su questo argomento. Tuttavia, molte cose sono state scritte oggi: chiunque sia interessato lo troverà e lo leggerà attentamente. Cercheremo di identificare le ragioni principali di questo disturbo.

Innanzitutto, ricorda cosa deve funzionare il motore. È necessario che sia stata creata la miscela di carburante corretta, che dovrebbe essere impostata di volta in volta. Pertanto, se il carburante è di scarsa qualità o non arriva nella giusta quantità, allora non puoi aspettarti una buona trazione dal motore. Con un basso numero di ottano, il sistema di gestione del motore trasferirà i tempi di accensione all'ultimo (e la detonazione è ancora possibile). Con prestazioni insufficienti della pompa del carburante o di un filtro intasato, il carburante semplicemente non sarà sufficiente. Anche la formazione della miscela è influenzata dalla qualità degli ugelli dell'atomizzatore del carburante. Se sono cotti e non formano la corretta fiamma di combustibile, non ci si può aspettare anche la corretta composizione della miscela.

  • Per la corretta formazione della miscela, è necessario anche un altro componente: l'aria purificata dalle impurità. E se il filtro dell'aria è eccessivamente intasato, il sistema di gestione del motore vedrà una mancanza d'aria e limiterà il flusso di carburante, il che ridurrà sicuramente la potenza. Allo stesso tempo, anche l'aspirazione di aria non rilevata dal sistema di controllo del motore violerà tutti i calcoli.
Грязный «воздушник» легко отнимет у мотора энное число лошадиных сил. Una "presa d'aria" sporca toglierà facilmente un certo numero di cavalli dal motore. Una "presa d'aria" sporca toglierà facilmente un certo numero di cavalli dal motore.
Важность нормальной работы свечей в пояснениях не нуждается: это слишком очевидно. Хоть на ГАЗ-21, хоть на Бентли. L'importanza del normale funzionamento delle candele non ha bisogno di spiegazioni: è troppo evidente. Almeno su GAZ-21, almeno su Bentley. L'importanza del normale funzionamento delle candele non ha bisogno di spiegazioni: è troppo evidente. Almeno su GAZ-21, almeno su Bentley.
  • Ora sugli iniziatori della combustione - candele e bobine, che forniscono loro impulsi ad alta tensione. Se questi componenti sono sotto-lavorati in almeno uno dei cilindri, il motore inizia a triplicare, senza potenza.
  • Il riempimento ottimale dei cilindri con la miscela di lavoro e la rimozione tempestiva dei gas di scarico dipende dalla corretta fasatura della valvola. Pertanto, saltare una cinghia o una catena di distribuzione anche di un dente porterà senza dubbio a una caduta di potenza.
Неисправный термостат может держать мотор в недогретом состоянии - полную мощность он при этом не выдаст. Un termostato difettoso può mantenere il motore in uno stato freddo - non emetterà piena potenza allo stesso tempo. Un termostato difettoso può mantenere il motore in uno stato freddo - non emetterà piena potenza allo stesso tempo.
  • Per garantire un processo di combustione ottimale, la miscela deve essere compressa. Pertanto, l'usura del cilindro, che riduce la compressione, ha l'effetto più negativo sulla spinta del motore.
  • Un motore insufficientemente riscaldato fornisce meno potenza, non solo perché l'olio viscoso è più resistente ai movimenti, ma anche perché lo stesso sistema di iniezione limita i parametri di un motore freddo. Un motore può essere surriscaldato temporaneamente, durante un periodo di freddo intenso o costantemente - ad esempio, con un termostato difettoso.
  • La miscela bruciata deve essere rimossa in modo tempestivo, pertanto anche l'influenza del sistema di scarico sulla potenza del motore è significativa. Se la resistenza all'uscita del gas è elevata, non attendere i parametri dal motore. Il catalizzatore ostruito o il tubo di scarico inceppato possono aumentare la resistenza.
У турбированных двигателей поводов потерять мощность еще больше. Это неисправность механической части турбокомпрессора, системы управления регулированием давления наддувочного воздуха, негерметичность турбинной и компрессорной магистралей… I motori turbo hanno ancora più motivi per perdere potenza. Si tratta di un malfunzionamento della parte meccanica del turbocompressore, dei sistemi di controllo per la regolazione della pressione dell'aria di carica, delle perdite nella turbina e nelle linee del compressore … I motori turbo hanno ancora più ragioni per perdere potenza. Si tratta di un malfunzionamento della parte meccanica del turbocompressore, un sistema di controllo per la regolazione della pressione dell'aria di sovralimentazione, una perdita nelle linee della turbina e del compressore …
Неисправности АКП: поломка лопастей, износ сальника насосного колеса и т.п. - тут же приведут к пробуксовке и, следовательно, к потере былой легкости машины. Malfunzionamenti del cambio automatico: danni alle pale, usura del paraolio della ruota della pompa, ecc. - portare immediatamente allo scivolamento e, di conseguenza, alla perdita della precedente leggerezza della macchina. Malfunzionamenti del cambio automatico: danni alle pale, usura del paraolio della ruota della pompa, ecc. - portare immediatamente allo scivolamento e, di conseguenza, alla perdita della precedente leggerezza della macchina.
  • Che altro? Oltre al motore, la macchina ha altri motivi per perdere l'agilità iniziale. Ad esempio, la frizione a slittamento è usurata o regolata in modo errato: si preme sul pedale, il motore risponde e l'auto si muove a malapena … Anche il sistema frenante può fare uno scherzo: l'opzione più banale è che ha preso il freno di stazionamento.
Классика жанра - спущенные колеса… Если давление в колесах снизилось, то не требуйте от машины ни динамики разгона, ни скорости. I classici del genere sono ruote piatte … Se la pressione nelle ruote è diminuita, non richiedono né la dinamica di accelerazione né la velocità dall'auto. I classici del genere sono ruote piatte … Se la pressione nelle ruote è diminuita, non richiedono né la dinamica di accelerazione né la velocità dall'auto.