Anonim
Image Semafori quadrati e intersezioni turbo - in sei mesi!

Una volta a New York, sono stato colpito dall'ingegnosità degli americani: hanno iniziato a installare sezioni a LED nei vecchi semafori con visiere sopra le lampade (ne abbiamo avuto solo nel cartone animato sullo zio Stepa il poliziotto). Bene, questo è così redditizio! L'intera infrastruttura viene preservata - viene sostituito solo l'interno.

Ma, come diceva il famoso satirista, gli americani sono stupidi - non ne farai soldi! Pertanto, oggi ci vengono offerti semafori quadrati: dicono, i pannelli a LED sono più facili da tagliare in quadrati e il quadrato è più grande dell'area del cerchio inscritto in esso - e tale segnale sarà visibile meglio. Questo non è uno scherzo: è già stato sviluppato uno standard nazionale preliminare, ne discuteranno seriamente ad agosto, quindi inizieranno il processo di prova di tali semafori (ovviamente, otterranno risultati positivi) e alla fine introdurranno un nuovo GOST.

Cioè, gli americani hanno abbastanza intelligenza e abilità per spingere i pannelli a LED in sezioni rotonde e non perderemo tempo su piccole cose. Non marciamo. E questo è molto lungimirante. In tutto il mondo, l'intelligenza artificiale viene addestrata per riconoscere i segnali stradali circolari. In circa venti anni, quando appariranno autopiloti nel nostro paese, i semafori rotondi possono essere restituiti e la dicitura già implora: aumentare la sicurezza dei veicoli senza pilota.

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E non è tutto. Oltre alle solite tre sezioni e frecce laterali, gli autori dell'iniziativa vogliono implementare un puntatore (anche quadrato) sotto forma di una croce rossa, che notificherà a coloro che girano sotto la freccia a sinistra che il traffico in arrivo è proibito - dicono che sono proprio lì (di sicuro un dente!) fermato, puoi girare. Che pensiero nuovo! Propongo di mettere una sezione con un segno meno rosso sul lato opposto: in modo che i conducenti capiscano che devono fermare il sangue dal naso, perché il traffico in arrivo inizia a girare sotto la freccia verde.

Le persone devono solo dare spazio all'iniziativa e alla creatività - e troveranno volentieri un modo per spendere soldi dei contribuenti.

C'è un semaforo a Berlino che mostra 13 segnali diversi. Dal momento che poche persone riescono a capirli, un poliziotto è di turno nelle vicinanze, pronto a spiegare a tutti cosa è cosa. Bene, quanti nuovi posti di lavoro possono essere creati!

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Un'intersezione turbo è, in effetti, un movimento circolare, ma con segni disegnati ad arte. Dicono che il principio funzionerà "a destra, non dovrebbe essere ricostruito". Guarda il diagramma: un tale markup ti aiuterà a guidare un cerchio più velocemente? No! Quando si verificano piegature e strane intersezioni di marcatura su anelli pari, questo porta solo al caos - ogni guidatore lo sa. Ma il primo turbo-incrocio è già in costruzione - a Mosca.

Nel frattempo, esistono soluzioni semplici e provate da tempo per aumentare la capacità delle rotatorie. Per coloro che hanno solo bisogno di svoltare a destra, stanno ponendo una traccia di separazione separata in modo da non andare affatto al cerchio. E se il flusso principale di auto passa dritto, puoi tagliare il cerchio attraverso - come avviene in Minsk Street a Mosca. Andando dritto - lampeggiante attraverso il cerchio. Svolta a sinistra o a destra - prendi una rotonda. Ma questo è troppo banale, non innovativo. E sospettosamente economico.

Sembra che tutte queste nozioni vengano in mente alle persone che non guidano affatto. La maggior parte delle "innovazioni" rimangono sotto il panno, ma alcune vengono introdotte e quindi cancellate. In effetti, forse abbastanza da deridere i conducenti per i loro soldi? Bene, o lascia che gli iniziatori dei sognatori paghino gli esperimenti dalle proprie tasche.

  • Ci piace correre con i nuovi GOST. Di recente, hanno ritardato l'implementazione del successivo per quanto riguarda l'immatricolazione delle auto con modifiche non previste dal progetto. Non ci sono abbastanza laboratori!